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폭스바겐, 2만5천유로이하 ID. 2all 컨셉카

새로워진MEB 엔트리플랫폼을기반으로생산
뉴스일자: 2023-03-17

•    최대450km의주행거리,트래블어시스트&IQ.라이트&지능형EV 루트플래너등혁신기술탑재



독일 현지 시각으로 3월 15일,전동화 시대에 소형차 성공 신화를 이어가고 있는 폭스바겐이 ID. 2all컨셉카를세계최초 공개했다.ID. 2all은 전륜구동으로 최대 450km의 주행거리,트래블 어시스트,IQ.라이트, 지능형 EV 루트 플래너와 같은 혁신적인 기술뿐 아니라 폭스바겐의 새로운 디자인 언어를 담은 모델이다.ID. 2all컨셉카를 통해 2만 5천 유로 이하의 폭스바겐 순수 전기차를 처음으로 선보일 수 있을 것으로 짐작된다.이번에 선보인 ID. 2all의 양산 버전은 새로워진 MEB 엔트리 플랫폼을 기반으로 만들어지며,2026년까지 폭스바겐이 출시할 10개의 새로운 전기차 모델 중 하나이다.

폭스바겐브랜드 CEO 토마스 셰퍼는“우리는 폭스바겐을 고객에게 진심으로 사랑받는 브랜드로 만들겠다는 분명한 목표를 설정한 후 보다 빠르고 근본적으로 회사를 변화시키고 있다.ID. 2all은 우리가 브랜드를 어떠한 방향으로 이끌어갈지를 보여주는 모델이다. 폭스바겐은 고객과 좀 더 가까워지고,환상적인 디자인과 결합한 최고의 기술력을 제공하고자 한다.우리는 대중에게 전기 이동성을 제공하기 위해 변화를 속도에 맞게 구현하고 있다.”라고 말했다.

이멜다라베폭스바겐브랜드 세일즈∙마케팅∙애프터 세일즈 이사회 멤버는 “우리는 폭스바겐의 전통적인 강점을 최고의 품질과 제조 기술, 진정한 부가 가치를 갖춘 탁월한 소프트웨어 및 디지털 서비스라는 새로운 모빌리티 세계로 이동시키고 있다.여기서 가장 집중하는 것은 고객의 요구 사항 및 니즈라고 할 수 있다”고 전했다.



카이 그뤼니츠폭스바겐 브랜드 개발 이사회 멤버는 “ID. 2all의 개발은 MEB 플랫폼의 최신 진화 단계를 기반으로 하며,이는 전륜 구동을 갖춘 최초의 MEB 차량이 될 것이다.ID. 2all은 MEB플랫폼이 제공하는 뛰어난 유연성을 충분히 활용하고 있으며 MEB 엔트리 플랫폼을 통해 기술 및 일상에서의 사용성측면에서 새로운 기준을수립하게 될 것이다”라고 말했다.

ID. 2all은 진화한 MEB엔트리 플랫폼을 통해 효율적인 주행,배터리 및 충전 기술을 갖추고 있다. 166KW/226PS의 출력을 자랑하는 강력한 전기 구동 모터가 탑재됐으며,WLTP기준 최대 주행거리는 450km이다.

더 나아가 폭스바겐은 디자인에 더 큰 초점을 맞추고 있다.폭스바겐브랜드 디자인 총괄 안드레아스민트는 “ID. 2all은 ‘안정성(stability),호감도(likeability),열정(enthusiasm)’이라는 3개의 축으로 구성된 폭스바겐의 새로운 디자인 언어를 미리 보여주는 모델이다”라고 설명했다.

익스테리어:친근하면서도 역동적인 새로운 C-필러

이번에 선보인 새로운 디자인 언어의 한 축은 최초의 골프를 위해 개발되었던 C-필러 디자인이다. ID. 2all은 이 C-필러 시그니처를 새롭게 해석한 최초의 폭스바겐 모델이다.휠 위에 자리잡은 선명하고 강력한 이미지의 차체,친근하면서도 역동적인 모습 그리고 시대를 초월한 우아함 역시 ID. 2all의 디자인 특징이라고 할 수 있다.

인테리어:넓고 고급스러운 실내 디자인과 직관적인 인포테인먼트 시스템
깔끔하고 고급스러운 인테리어, 클래식한 볼륨 컨트롤이 적용된 직관적인 인포테인먼트 시스템, 개별 에어컨 블록 등은 인테리어 부분의 가장 큰 특징이라 할 수 있다.상위 차량 등급에 견줄만한490~1,330L의 넓은 적재 공간 역시 눈여겨볼 만하다.

전동화전략 가속화로2026년까지 10개의 새로운 전기차 모델 선보일 예정
ID. 2all의 양산 버전은 폭스바겐이 2026년까지 출시할 10개의 새로운 전기 모델 중 하나이다.2023년에는 새로운 ID.3, ID.버즈롱휠베이스와ID.7살룬이 출시될 예정이며,2026년에는 소형 전기 SUV도선보일 예정이다.많은 어려움에도 불구하고 폭스바겐은 2만유로 이하의 가격으로 선보일 수 있는 전기차를 개발하고 있다.이를 통해 경쟁사 대비 전기차 라인업이 가장 폭넓은 자동차 제조사가 될 것이며, 나아가유럽 시장 내 80%전기차 점유율을 달성하는 것을 목표로 하고 있다.이는 이전 승용 전기차 점유율 목표였던 70%에서 상향된 것이다.

폭스바겐 ID. 2all
드라이브    MEB 엔트리 플랫폼, 전륜구동
최고 출력    166 kW / 226 PS
1회 충전 거리    약 450 km (WLTP)
배터리 용량 10~80%까지 충전 시간    약 20 분
0–100 km/h    7초
최고 속도    160 km/h
전장    4,050 mm
전폭    1,812 mm
전고    1,530 mm
휠베이스    2,600 mm
트렁크 용량    490 ~ 1,330 L
휠 규격    225/40 R20

출처 : 폭스바겐코리아



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